Existe una ciencia de como manipular los precintos de seguridad. Esta ciencia se divulga de un continente a otro. Sólo quien vive a diario la manipulación de los precintos puede darse cuenta de su importancia. No hay nada que pueda parar a un ladrón, con tiempo a si disposición, pero si que podemos parar su ingeniosidad para robar una parte del total de la carga.

Para que un sistema de cierre sea eficaz es necesario que sea de muy buena calidad (como pueden ser productos de industrias que se ponen al díìa) y que sean utilizados de personal adiestrado. La cooperación entre productor y cliente usuario seguramente será de gran éxito.
Es muy importante que el usuario tenga cuidado en:
A) asignar responsabilidad a los operadores que ponen y efectuan manutención a los precintos;
B) Apuntar en el registro las expediciones con precinto, indicando el número de precinto, la matrícula del vehículo o del contenedor, el nombre de la persona que ha puesto el precinto...
C) Apuntar la fecha en la cual el precinto debe ser roto y el nombre del operador.
D) Cuando el sello y su mecanismo de cierre interior están activados, el operador tiene que tomar la cabeza del sello y tirar energicamente, para verificar ulteriormente el sistema de cierre. Una vez llegado a destino, antes de romperlo, verificar que no tenga abolladuras o rasguños. Nuevamente tomar la cabeza y tirar: si el sello ha sido manipulado se abre, sino se queda intacto.